連載42回目となります。3月も半ばになり、寒さもだいぶ和らいできているようです。とはいえ、北国ではまだまだ寒い日が続いていますし、私の住んでいる東京周辺でも、移動地など標高の高いところでは寒さがまだまだ残っています。また、最近では風の強い日が続いています。アンテナの心配はもちろんですが、車やバイクの運転、自転車の運転にも十分注意してください。強風でハンドルが取られた経験、皆さんにもお有りかと思います。では、今回もお話を進めていきたいと思います。

春の嵐に備える 強風時のドライビング・サバイバル術

季節の変わり目や台風シーズンなど、私たちの日常はたびたび「強風」に見舞われます。私たちアマチュア無線家にとって、自然の驚異は非常に面倒なものとなります。普段の運転では、雨や雪に比べて油断しがちな風ですが、実はドライバーにとって非常に厄介で危険な自然現象です。

今回は、風の強い日に安全にハンドルを握るためのポイントをおさらいしましょう。教習所でも習っていることですが、もうウン十年も前の話で忘れてしまっている人も多いでしょうから、ぜひ思い出してみてくださいねhi

強風･･･ ってちょっと気が早いですがhi

●自動車: 見えない力「横風」の恐怖
風の日の運転で最も恐ろしいのは、車体を横から押す「横風」です。特に車高が高く側面が広いミニバンや軽トールワゴン、トラックなどは、ヨットの帆のように風を受け止めてしまい、車体が大きく流される危険があります。強風時のドライブでは、以下の3つのポイントを意識してください。

・「スピードダウン」が最大の防御

・「魔のスポット」を警戒する

高速のトンネル出口に注意

・降車時の「ドアパンチ」に要注意

他の車にこんなキズを付けないように注意しましょう

●都会の死角: 「ビル風」のメカニズムと危険性
自然の地形だけでなく、都市部ならではの強風スポットが「ビル風」です。全体的にはそれほど風が強くない日でも、高層ビル群の周辺では局地的に暴風が吹き荒れることがあります。これは単なる偶然ではなく、明確なメカニズムによって引き起こされる現象です。

ビルの谷間を強風が吹き荒れる

ビル風は以下のような原理で、ビル風は発生・加速します。

・谷間風(吹き抜け)

・吹き下ろし

・剥離流(はくりりゅう)

・市街地での対策は「予測」

●二輪車(バイク・自転車): 風との戦いは避けるが勝ち
自動車以上に風の脅威をダイレクトに受けるのが、バイクや自転車といった二輪車です。二輪車は常にバランスを取りながら走る乗り物であるため、強風下での運転は文字通り「命がけ」になることがあります。

・バイクの運転

・自転車の運転

●安全第一の選択を
「これくらいの風なら大丈夫」という過信は禁物です。風の強い日は、心と時間に余裕を持ち、スピードを落とすこと。そして、あまりにも風が強い場合は、車やバイクでの外出を控え、公共交通機関を利用する、あるいは予定を延期するという「運転しない選択」も、立派な安全運転のひとつです。せっかくの移動運用も交通事故を起こしたら台無しです。注意しましょうね。

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