(12)JY12 大塚駅(東京都豊島区)
運用日: 2025年4月12日
大塚駅南口広場(TRAMパル大塚)にて運用。地形的に低い場所になることから、144MHz・430MHzでは効率の良い運用ができませんでしたが、ベンチに座っての運用が可能なことからこの場所を選定しました。今回の50MHzでの交信数は3局でした。運用時間は30分程度でした。アンテナはHF6CLSを使用しました。

大塚駅界隈には空蝉橋(跨線橋)という山手線の切通しの上となり、高さも少々稼げる場所がありました。V-Uハンディトランシーバーの運用ではこちらがお勧めです。

(13)JY13 池袋駅(東京都豊島区)
運用日: 2025年4月12日
山手線の車庫は東京総合車両センターと池袋統括センターの2か所があります。後者は池袋の最寄り(といっても赤羽線(埼京線)の池袋～板橋間)にあります。

運用場所は今回も池袋での筆者定番の運用場所・メトロポリタン改札前広場でした。交信数は4局で、運用時間は30分程度でした。アンテナはHF6CLSを使用しました。

フェンスの影響かV.SWRが少々高めでの運用でした。

(14)JY14 目白駅(東京都豊島区)
運用日: 2025年9月7日
目白駅前には1964年の東京オリンピックで使用された参加国の国旗掲揚ポールが記念物として移築されていますが、このポール横のベンチにて運用しました。運用時間は15分程度でした。アンテナはGRA-7350Tをビデオ三脚につけての運用でした。CQを出しても応答がない中、CQ局を発見しQSOが成立しました。

(15)JY15 高田馬場駅(東京都新宿区)
運用日: 2025年9月7日
かつての移動運用で不衛生であったこと(運用中に植え込みでネズミが駆け回るのを目撃)から避けていました。月日がたったこと、広い場所であったこと、運用時間が炎天下の昼間であったことから仕方なく運用場所に選んだのが今回の早稲田口駅前ロータリーです。滞在は45分程度でした。アンテナはGRA-7350Tをビデオ三脚につけての運用でした。

今回はこれでおしまいです。山手線駅前QRV【後編】は次回へ･･･。